Βιομεθανίο: πιο αποτελεσματικό από την πράσινη ηλεκτρική ενέργεια, σε θέρμανση αυτοκίνητο και καύση.

Βιο-CNG,φυσικό αέριο (Δεν συγχέεται με το Autogas(προπάνιο/βουτάνιο)

Βιομεθανίο: πιο αποτελεσματικό από την πράσινη ηλεκτρική ενέργεια. Δεν μπορεί να υπάρξει μεταστροφή στη κινητικότητα χωρίς το φυσικό αέριο.

Η ενέργεια μπορεί να εξαχθεί και από οργανικά απόβλητα. Η προηγουμένως με άσχημη-μυρωδιά βιομάζα μπορεί να "μετατραπεί" σε άοσμο, πολύτιμο αέριο. Ακόμη και τα υπολείμματα μετά από την επεξεργασία μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως λίπασμα. Για το σκοπό αυτό, οι βιογενείς πρώτες ύλες ζυμώνονται κάτω από αναερόβιες συνθήκες (αποκλεισμό του οξυγόνου). Το προκύπτον βιοαέριο μπορεί στη συνέχεια να αναβαθμιστεί σε βιομεθάνιο και να διοχετυτεί στο δίκτυο φυσικού αερίου. Δυστυχώς, μόνο η καθαρά παραγωγή ενέργειας από βιοαέριο προωθήθηκε τα τελευταία χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι πολλοί παραγωγοί βιοαερίου απλώς καίουν τα προϊόντα τους για παραγωγή ενέργειας, με πολύ χαμηλή απόδοση. Έτσι, χρησιμοποιείται μόνο το 30-40% της ενέργειας που περιέχεται στο στα φυτά για βιοαέριο. Εάν μέσω της συνδυασμένης παραγωγής θερμότητας και ενέργειας χρησιμοποιείται και η αποβαλλόμενη θερμότητα, η απόδοση ανεβαίνει στο 70-80%.

Όλα είναι δυνατά

Οι παραλλαγές παραγωγής βιοαερίου, του φυσικού προϊόντος και στη συνέχεια βιομεθανίου είναι πολλαπλές: υγρή κοπριά, φυτικά υπολείμματα διατροφής, λάσπη λυμάτων, έλαια, γρασίδι. Μια ειδική περίπτωση είναι το Bio-SNG (συνθετικό φυσικό αέριο ή υποκατάστατο φυσικού αερίου), το οποίο παράγεται με θέρμανση με αποκλεισμό αέρα από υπολείμματα ξύλου. Επίσης, αυτό το αέριο μπορεί να μετατραπεί  σε ποιότητα μεθανίου. Η τεχνολογία είναι ακόμα νέα, αλλά υπόσχεται πολλά, καθώς επιτρέπει πολύ μεγάλες εγκαταστάσεις. Το ίδιο ισχύει για το συνθετικό φυσικό αέριο, το οποίο μπορεί να παραχθεί από την υπερβολική αιολική και ηλιακή ενέργεια.

CO2-neutral drive

Εκπομπές αερίων θερμοκηπίου σε σύγκριση

Η οδήγηση με καθαρό Βιο-CNG θα ήταν θεωρητικά η λύση στο πρόβλημα των εκπομπών που προκαλείται από την κυκλοφορία αυτοκινήτων, καθώς δεν θα παράγει σχεδόν καθόλου CO2. Ωστόσο, δεν υπάρχει σήμερα μεγάλος όγκος τέτοιου πράσινου καυσίμου.

Σύμφωνα με την  Natural & bio Gas Vehicle Association (NGVA Europe) η Ευρώπη έχει δυναμικό δύο εκατομμυρίων οχημάτων, τα οποία θα μπορούσαν να τροφοδοτούνται από βιομεθάνιο μόνο από βιολογικά κατάλοιπα. Αυτό το εναλλακτικό μείγμα καυσίμων του μελλοντικού βιο φυσικού αερίου είναι επομένως απαραίτητο στο μέλλον.

Windgas (video)

Απίστευτο, αλλά αληθινό: φυσικό αέριο από την αιολική ενέργεια

Το πρώτο βραβείο της γερμανικής βιομηχανίας αερίου για την καινοτομία και την προστασία του κλίματος το 2010 πήγε στην εταιρεία SolarFuel με αυστριακές ρίζες και έδρα στη Στουτγάρδη (από το 2013 ονομάζεται ETOGAS). Μαζί με το Κέντρο Ηλιακής Ενέργειας και το Κέντρο Ερευνας Υδρογόνου της Βάδης-Βυρτεμβέργης (ZSW) και το Ινστιτούτο Fraunhofer για την Αιολική Ενέργεια και Ενέργεια Τεχνολογίας με Σύστημα IWES, έχει καταφέρει να δημιουργήσει τις ανανεώσιμες πηγές φυσικού αερίου από την αιολική ενέργεια. Πώς λειτουργεί: Οι ανεμογεννήτριες παράγουν ηλεκτρισμό όταν φυσάει ο άνεμος. Ωστόσο, ο ηλεκτρισμός δεν μπορεί πάντοτε να διοχετεύεται στα δίκτυα και η αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας παραμένει ένα δύσκολο τεχνικό πρόβλημα. Η νέα μέθοδος επανάστασης προσφέρει μια κομψή και πολλά υποσχόμενη λύση: από την υπερπαραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας παράγεται μέσω υδρόλυσης υδρογόνο και οξυγόνο. Μετά από αυτό, παράγεται μεθάνιο μέσω μιας άλλης χημικής αντίδρασης. Αυτό είναι εύκολα υποθηκεύσιμο και μπορεί, για παράδειγμα, ναχρησιμοποιείται για  κυκλοφορία μηχανοκίνητων οχημάτων.

Λειτουργικά έξοδα.Εξοικονομείτε διπλά

Οι οδηγοί φυσικού αερίου μπορούν να εξοικονομήσουν διπλά: αφενός, τα αυτοκίνητα φυσικού αερίου είναι πιο οικονομικά στην κατανάλωση και αφετέρου, το φυσικό αέριο γίνεται  συνεχώς φθηνότερο ως καύσιμο. Με κάθε γέμισμα της δεξαμενής εξοικονομείτε χρήματα. Ωστόσο, το πλεονέκτημα της τιμής στην αντλία δεν είναι άμεσα εμφανή. Με την πρώτη ματιά, η τιμή του φυσικού αερίου φαίνεται να είναι μόνο ελαφρώς φθηνότερη από τη βενζίνη και το ντίζελ. Ο λόγος είναι η τιμή ανά μονάδα μέτρησης. Η βενζίνη και το ντίζελ δίδονται σε λίτρα, το φυσικό αέριο σε χιλιόγραμμα. Ωστόσο, ο καθοριστικός παράγοντας είναι το ενεργειακό περιεχόμενο, η αξία. Και αυτό είναι πολύ διαφορετικό για τα τρία καύσιμα.

Ενεργειακό περιεχόμενο των καυσίμων

Βενζίνη 8,77 kWh / l

Ντίζελ 9,86 kWh / l

Φυσικό αέριο 13,16 kWh / kg

Ενεργειακή αξία των καυσίμων

Συνεχίστε να οδηγείτε

Πόσο μακριά μπορείτε να φτάσετε με δέκα ευρώ στη δεξαμενή; Με ένα σύγχρονο όχημα φυσικού αερίου (στις τιμές του Ιουλίου του 2018) σχεδόν 250 χιλιόμετρα. Αυτό ειναι πολύ περισσότερο από έναν συγκρίσιμο βενζινοκινητήρα. Ακόμα και τα οχήματα με πετρέλαιο ντίζελ δεν μπορουν να συγκριθοιύν με  τα οχήματα φυσικού αερίου.

Σύγκριση κόστους καυσίμων: Τόσα χιλιόμετρα οδηγείτε σήμερα με 10 ευρώ

Νέα ενεργοβόρος βιομηχανία: Bitcoin και ενεργειακή κατανάλωση.Διάβασμα σε 0,5'

Η εξόρυξη των bitcoins καταναλώνει περισσότερη ενέργεια από ότι η Δανία σαν χώρα σε 6 μήνες.

Από την μία συναντιούνται για το πώς θα μειώσουν το φαινόμενου του θερμοκηπίου στον πλανήτη και από την άλλη…


Οι ερευνητές προειδοποιούν το συνεπακόλουθο περιβαλλοντικό κόστος της τεράστιας ποσότητας ενέργειας που απαιτείται για την ψηφιακή εξόρυξη των bitcoins. Το 2018, η παραγωγή κρυπτονομισμάτων θα καταναλώνει περισσότερη ενέργεια από ότι η Δανία καταναλώνει, δήλωσε ο Max Krause του Ινστιτούτου Oak Ridge για την Επιστήμη και την Εκπαίδευση. «Έχουμε μια εντελώς νέα βιομηχανία που καταναλώνει περισσότερη ενέργεια ετησίως από πολλές χώρες».
Σύμφωνα με μια μελέτη που δημοσίευσαν ερευνητές συνεργάτες του Krause στο περιοδικό Nature Sustainability τη Δευτέρα, η εξόρυξη bitcoin μόνο κατανάλωσε 30,1 δισεκατομμύρια κιλοβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας μέχρι τα μέσα του τρέχοντος έτους. Σε σύγκριση, η Δανία είχε συνολική κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος 31,4 δισεκατομμύρια κιλοβατώρες το 2015.
Για κρυπτονομίσματα όπως το Bitcoin, οι λογιστικές διεργασίες είναι κρυπτογραφημένες σε μια αποκεντρωμένη βάση δεδομένων - το αποκαλούμενο blockchain. Αυτό απαιτεί όλο και περισσότερη υπολογιστική λειτουργία. Οποιοσδήποτε μπορεί να συμμετέχει σε αυτούς τους υπολογισμούς και αμείβεται αντιστοίχως σε μετοχές της Bitcoin. Αυτό δημιουργεί τα λεγόμενα νέα "κέρματα" - η διαδικασία αναφέρεται επομένως ως εξόρυξη.
Ωστόσο, αυτή η εντατική διαδικασία τώρα και αρκετό καιρό κυριαρχείται από επαγγελματίες. Περίπου τα μισά από τα λεγόμενα αγροκτήματα Bitcoin βρίσκονται στην Κίνα, σύμφωνα με τη μελέτη. Η απαραίτητη ενέργεια παράγεται εκεί σε μεγάλο βαθμό από τον άνθρακα!!
Ο Ολλανδός De Vries κατά τον υπολογισμό του ανώτατου ορίου κατανάλωσης ενέργειας έως ότου να μην συμφέρει να γίνεται εξόρυξη για οικονομικούς λόγους - για παράδειγμα εξαιτίας του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας, βρήκε7.67 Gigawatts, δηλαδή λίγο λιγότερο από ότι καταναλώνει η Αυστρία (8.2 Gigawatts). Αυτή η μονάδα  θα μπορούσε να επιτευχθεί ήδη το 2018, εκτιμά ο Vries.
Για την έρευνά τους, ο Krause και ο συν-συγγραφέας Thabet Tolaymat υπολόγισαν επίσης πόση ενέργεια σε Megajoule χρειάζεται για να δημιουργηθεί ένα bitcoin. Το αποτέλεσμα: η ενέργεια για παραγωγή ενός από τα ψηφιακά κέρματα είναι μεγαλύτερη έως και τρεις φορές από ό, τι για την εξαγωγή χρυσού, πλατίνας ή χαλκού. Μόνο στην εξαιρετικά ενεργειακή παραγωγή αλουμινίου η ισορροπία είναι ακόμη χειρότερη.

zaungastnic: Τα Bitcoins και η υπερβολική κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος για την παραγωγή και διαχείρισή τους

Η νεοφιλελεύθερη παγκοσμιοποίηση προκαλεί ακόμα περισσότερο …

Από την μία συναντιούνται για το πώς θα μειώσουν το φαινόμενου του θερμοκηπίου στον πλανήτη και από την άλλη…

Διάβασμα σε 1’

Bitcoin Mining: Ένας υπολογιστής για την παραγωγή του ψηφιακού νομίσματος βρίσκεται υπό συντήρηση.

Εάν κάποιος θεωρούσε το σύστημα Bitcoin ως κράτος, θα είχε ήδη καταταγεί με σειρά 61η από την άποψη της διεθνούς κατανάλωσης ενέργειας, υπολόγισε πρόσφατα  η Βρετανική πύλη σύγκρισης τιμών ηλεκτρικής ενέργειας "Power Compare". Εάν η κατανάλωση συνεχίσει να αυξάνεται, το επίπεδο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για την παραγωγή Bitocoins  θα μπορούσε να φτάσει αυτό της Μεγάλης Βρετανίας και μέχρι τον επόμενο Οκτώβριο  2019 ακόμη και εκείνο των ΗΠΑ - μια τρελή ιδέα !

Το παγκόσμιο δίκτυο υπολογιστών Bitcoin διαχειρίζεται τις ‘δημιουργίες’ του  στα πλαίσια του  λεγόμενου blockchain. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του εμπειρογνώμονα  Digiconomist Alex de Vries, χρειάζονται ήδη 225 κιλοβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας για μία συναλλαγή Bitcoin, εκ των οποίων περίπου 300.000 γίνονται καθημερινά. Αυτή η ενέργεια  θα επέτρεπε να λειτουργούμε  ένα ψυγείο για δύο χρόνια.

 

Το ψηφιακό νόμισμα καταναλώνει σήμερα πάνω από 30 τεραβατώρες το έτος, έχουν υπολογίσει. Αυτό είναι περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια από ότι χρειάζονται ολόκληρα κράτη. Τώρα, η ενέργεια προέρχεται όλο και περισσότερο από ανανεώσιμες πηγές, αλλά οι εμπειρογνώμονες το βλέπουν πολύ ανησυχητικά και κριτικά αυτό.

Τα Cryptosystems όπως το Bitcoin καταναλώνουν πολύ ηλεκτρική ενέργεια  για την παραγωγή τους. Στην Ισλανδία, οι συνθήκες είναι ευνοϊκές. Αλλά οι Ισλανδοί δεν  το βρίσκουν και τόσο καλό. Στην Ισλανδία, η παραγωγή Cryptosystems όπως το Bitcoin θα καταναλώνει σύντομα περισσότερο ηλεκτρισμό από τα κανονικά νοικοκυριά, αναφέρει το Associated Press. Ο λόγος: όλο και περισσότερες εταιρείες εγκαθίστανται στο νησί για να δημιουργήσουν τις ψηφιακές  τους εγκαταστάσεις λόγω της φθηνής ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (γεωθερμία, υδροηλεκτρισμός).  Σύμφωνα με τον Johann Snorri Sigubergsson της ενεργειακής εταιρείας Hitaveita Sudurnesja, η αυξανόμενη βιομηχανία Cryptoindustry θα μπορούσε να αυξήσει την κατανάλωση ρεύματος έως και 100 μεγαβάτ φέτος. Αυτό είναι περισσότερο από ό, τι οι 340.000 κάτοικοι της Ισλανδίας συνολικά καταναλώνουν κάθε χρόνο.

 

‘Συνεχές "Mining"

Τα Cryptosystems παράγονται ψηφιακά σε τεράστια κέντρα δεδομένων μέσω της λεγόμενης διαδικασίας "Mining". Κάθε συναλλαγή χρειάζεται ένα τεράστιο ποσό υπολογισμού και εγγράφεται σε ένα αρχείο που ονομάζεται blockchain. Κάθε μέρα περίπου 300.000 συναλλαγές διεξάγονται σε όλο τον κόσμο, για τις οποίες οι λεγόμενοι "Miner" λαμβάνουν ο καθένας τους bitcoins. Κάθε συναλλαγή απαιτεί περίπου 650 κιλοβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Digiconomist, ερευνητή της αγοράς  του Bitocoin. Οι υπολογιστές λειτουργούν χωρίς διακοπή, επειδή το Blockchain συμπληρώνεται και ανανεώνεται  συνεχώς - κατά συνέπεια, καταναλώνουν πολλή ενέργεια.

 

Η παραγωγή του Bitcoin και άλλου ψηφιακού εξοπλισμού έχει επανειλημμένα επικριθεί ως επιβλαβής για το περιβάλλον. Η αυξανόμενη ζήτηση Cryptosystems οδηγεί στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. Τα περισσότερα από τα server farms βρίσκονται στην Κίνα, όπου θα χρησιμοποιούν κατά κύριο λόγο τη άνθρακα για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Ωστόσο, όλο και περισσότερα κέντρα δεδομένων λειτουργούν με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Το ερώτημα είναι μέχρι πότε θα μπορούν να λειτουργούν σε ποιες χώρες, μιας και οι χώρες με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για τέτοιου είδους ενεργοβόρες δραστηριότητες είναι λίγες στον κόσμο, π,χ. Ισλανδία.

 

Ισλανδία ως νέο κέντρο Bitcoin

Η Ισλανδία με τη σειρά της καθιερώνεται ως νέο κέντρο Cryptosystems μέσω του πλήθους των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, όπως η γεωθερμία, ο αιολικός και ο υδροηλεκτρικός εξοπλισμός. Οι χαμηλές θερμοκρασίες παρέχουν επίσης φυσική ψύξη των κέντρων δεδομένων. Πρόσφατα, το έργο "MoonLite" εγκαταστάθηκε στην Ισλανδία, η οποία ισχυρίζεται ότι θα λειτουργεί από τον Αύγουστο 2018, αρκετά κέντρα βιομηχανικών δεδομένων για μονάδες κρυπτογράφησης αποκλειστικά με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Στη μικρή παραθαλάσσια πόλη Keflavik υπάρχουν τώρα τρία μεγάλα κέντρα δεδομένων, αναφέρει το "AP". Ένα από αυτά, το Genesis Mining, μετακόμισε από τη Γερμανία στην Ισλανδία το 2014, αφού η αξία του Bitcoin σημείωσε άνοδο από $ 350 σε $ 1.000.

Ενόψει της αναπτυσσόμενης βιομηχανίας, ο βουλευτής Smari McCarthy του Ισλανδικού Κόμματος Πειρατών πρότεινε τώρα τη φορολόγηση της κρυπτοπαραγωγής. "Υπό κανονικές συνθήκες, οι εταιρείες που συμβάλλουν στην δημιουργία αξίας στην Ισλανδία πληρώνουν ένα ορισμένο ποσό φόρων", δήλωσε ο McCarthy. "Αυτές οι εταιρείες δεν το κάνουν αυτό, αλλά ίσως πρέπει." Αργότερα, στο Twitter, πρόσθεσε ότι δεν θέλει να θεωρηθεί αντίπαλος των Cryptosystems, αλλά θέλει να συνεργαστεί μαζί τους για να επωφεληθούν από κοινού.”

Frankfurter Rundschau 2.12.207 J Wille -, Frankfurter Allegmeine Zeitung, 13.2.2018

Zaungastnic: Καλύτερο, όχι περισσότερο φως τη νύχτα! Από τον Νοέμβριο του 2015 συνεργάτης του blog είχε ενημερώσει σε συνάντηση με τους υπεύθυνους του ηλεκτροφωτισμού του Δήμου(Διεύθυνση βιώσιμης κινητικότητας και δικτύων, Γιάννη Χαλκίδη 20) εν παρουσία Δημοτικής Συμβούλου για την εναλλακτική τεχνολογία, χωρίς να υπάρξει αντίδραση μέχρι σήμερα.

 Η εποχή του ανθρωποκαίνου κάνει τη νύχτα πιο φωτεινή.

THS23/11/2017

 

 

 

Στις αναπτυσσόμενες και αναδυόμενες χώρες, η ανάπτυξη είναι κάπως ταχύτερη, αλλά πιο αργή στις βιομηχανικές χώρες. Αλλά η ποσότητα φωτεινότητας αυξάνεται παντού. Περίπου στο βαθμό (ποσοστό) που το ακαθάριστο εθνικό προϊόν μιας χώρας αυξάνεται (ca. 1,5 –2,5%).
 

Το παρατηρούμενο αποτέλεσμα έχει να κάνει με τον λεγόμενο "θρίαμβο" των LED. Σε ολόκληρη την υφήλιο, οι πόλεις τοποθετούν τις διόδους για να φωτίζουν τον δημόσιο χώρο. Έχουν εξοικονόμηση ενέργειας και είναι σημαντικά πιο ανθεκτικά από τους κλασικούς λαμπτήρες ατμών νατρίου. Υπάρχουν όμως λαμπτήρες ατμών νατρίου με νεότερη τεχνολογία και αποτελεσματικότερη λειτουργία μακροπρόθεσμα όσο αφορά το κόστος δαπανών, την μείωση του αποτυπώματος του CO2, την οικονομική απόσβεση και την προστασία της νύχτας. Οι περισσότεροι τεχνοκράτες και υπηρεσιακοί παράγοντες όμως δεν ενημερώνονται γιατί η LED τεχνολογία τους βγήκε στην αρχή ξεκούραστη, και αναπαυτική. Αγοράζουν τους πανάκριβους λαμπτήρες και αντικαθιστούν και όχι μόνο αυτό… Αλλά σε πολλές περιπτώσεις οι εξοικονομήσεις υπεραντισταθμίζονται από τα αρνητικά της χρήσης των LED - επειδή τώρα φωτίζονται τα μέρη και τα πράγματα που μπορούσαν να παραμείνουν σε ηρεμία τη νύχτα. 

 

Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα στην Αγγλία. «Ο κίνδυνος είναι πάντα, ότι ο άνθρωπος φωτίζει περισσότερο όσο ο φωτισμός γίνεται φτηνότερος “. Αυτό έδειξε το παράδειγμα στη Μεγάλη Βρετανία: Η φωτεινή αποδοτικότητα μεταξύ 1950 και 2000 διπλασιάστηκε, όμως η κατά κεφαλή κατανάλωση ρεύματος για τεχνητό φωτισμό τετραπλασιάστηκε.  

 
Σχετικά με την φώτορυπανση αλλά και στη Θεσσαλονίκη βλέπε επίσης:
Christopher C. M. Kyba,* Theres Kuester, Alejandro Sánchez de Miguel,†Kimberly Baugh, Andreas Jechow, Franz Hölker, Jonathan Bennie, Christopher D. Elvidge, Kevin J. Gaston and Luis Guanter Artificially lit surface of Earth at night increasing in radiance and extent, Science Advances 22 Nov 2017: Vol. 3, no. 11, e1701528

https://zaungastnic.blogspot.gr/2017/10/deal.html

https://zaungastnic.blogspot.gr/2017/10/led_24.html

https://zaungastnic.blogspot.gr/2017/10/led_25.html

Πρώτον, οι λυχνίες LED είναι φωτεινότερες από τις προηγούμενες λυχνίες - και, δεύτερον, είναι συχνά επιπρόσθετα εγκατεστημένες. «Αν και μεμονωμένα έργα εξοικονομούν ενέργεια, η επίδραση της εξοικονόμησης θα απορροφηθεί από νέα έργα», λέει ο ερευνητής Kyba[1].
  Συρία μεταξύ 2011 και 2015 Η μοναδική περίπτωση μείωσης της φώτορυπανσης λόγω πολέμου Wuhan University

 
Οι επιστήμονες το αποκαλούν αυτό, το "φαινόμενο της ανάκαμψης". Αυτό είναι επίσης γνωστό για τα αυτοκίνητα. Όποιος αγοράζει ένα μοντέλο που εξοικονομεί καύσιμα θα μπορούσε να ταξιδεύει μεγαλύτερες αποστάσεις στο δρόμο - έτσι ώστε ακόμα και να βλάψει το περιβάλλον όχι μόνο τα το προστατέψει . Επειδή με την πρώτη ματιά δεν κοστίζει τόσο πολύ, αφού εξοικονομεί καύσιμο.
 

 

Σε λάθος ρυθμό
Αλλά τι το κακό συμβαίνει όταν εξαφανίζεται σε πολλά μέρη πλέον η νύχτα, δεν υπάρχει καν ? «Στους ανθρώπους, το φως μπορεί να φέρει τη σύγχυση του βιολογικού ρολογιού, του σώματος», προειδοποιεί ο Franz Holker, συν-συγγραφέας του κύριου ερευνητή και έργου στη Verbund «Η απώλεια της Νύχτας». Το φως των LED τη νύχτα προσποιείται στο σώμα ότι είναι ήδη το φως της ημέρας. Έτσι ρυθμίζεται ο ρυθμός. Η φώτορυπανση επηρεάζει επίσης τα νυκτερινά ζώα ιδιαίτερα τα έντομα, τα οποία είναι δύσκολο να προσανατολιστούν.

Φωτισμός της καναδικής πόλης Calgary 2010 (κίτρινο) και 2015 (κίτρινο και μπλε) Κέντρο GFZ Helmholtz

Οι ερευνητές επισημαίνουν επίσης ότι η μέθοδός τους, υπό- παρά υπερεκτιμά το πρόβλημα της φώτορυπανσης σήμερα. Αυτό οφείλεται στα χαρακτηριστικά του μετρητή του "NPP Suomi" που χρησιμοποιείται. Το ραδιόμετρο μετρά μόνο το φως με μήκη κύματος άνω των 500 (nm) Nανομέτρων. Και οι πρόσφατα εγκατεστημένες λυχνίες LED έχουν συχνά υψηλότερο ποσοστό μπλε φωτός με μήκος κύματος κάτω από αυτό το όριο.
Αλλαγή στην τεχνολογία ηλεκτροφωτισμού στο Μιλάνο, Ιταλία, παρατήρηση από το διάστημα. Έγχρωμες αστροναυτικές φωτογραφίες  από 2012 (A) και 2015 (B) ευγενικά παραχωρημένες από την Earth Science and Remote Sensing Unit, NASA Johnson Space Center, with identification and georeferencing by the European Space Agency, the International Astronomical Union, and Cities at Night (48). (C) Change from 2012 to 2016 in the DNB radiance band.    

 
Έτσι κάποια μέρη στις δορυφορικές εκτιμήσεις στην πάροδο του χρόνου εμφανίστηκαν πιο σκούρα - αν και θα μπορούσε να δείξουν  με φωτογραφίες από αστροναύτες στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό ότι: Οι συγκεκριμένες πόλεις ακτινοβολούν ακόμα τουλάχιστον εξίσου δυνατή φωτεινότητα όπως και πριν. Ή ακόμα και πιο φωτεινές.
 

Οι Δήμοι έχουν προς το παρόν κατά νου κυρίως την εξοικονόμηση του οικονομικού κόστους, της ενέργειας και των εκπομπών CO2, όταν επιλέγουν LED. Τους λείπει συχνά η ικανότητα και η τεχνογνωσία για την αξιολόγηση της ποιότητας του φωτός. Πρέπει να υπάρχουν έργα σχεδίασης φωτισμού στα οποία εργάζονται μαζί κοινωνικοί επιστήμονες, γεωγράφοι, σχεδιαστές και επιστήμονες από τον τομέα της οικολογίας.

Ο ερευνητής Christopher Kyba δίνει μια συμβουλή και ας την ακούσουν όλοι και αυτοί που νομίζουν ότι τα γνωρίζουν όλα στις τεχνικές υπηρεσίες του Δήμων: «Για τους περισσότερους από μας το φως είναι κάτι που υπάρχει και για το οποίο κανείς δεν ανησυχεί, όμως, αν υπάρχει μια λάμπα στην πόλη σας που σας ενοχλεί - για παράδειγμα, επειδή, .. είναι πολύ φωτεινή (παρατηρήσετε στην λεωφόρο Μ. Αλεξάνδρου την νύχτα κατεύθυνση ανατολικά πριν τη στάση Μπότσαρη φωτίζουν απλά τον οδικό άξονα ή ήρθαν UFOs) - καλέστε τις δημόσιες υπηρεσίες σας. " Ίσως τα συνεργεία - αν υπάρχουν κατά την διάρκεια της νύχτας να προσέξουν και παρατηρήσουν το παράπονό σας και στη συνέχεια να προσπαθήσουν να βρουν λύση .


Dr. rer. pol. Νίκος Θεοδοσάκης
[1] Dr. Christopher Kyba , Fernerkundung, Helmholtz-Zentrum Potsdam, Deutsches GeoForschungs Zentrum GFZ